Azərbaycan Avtomobil Yolları Dövlət Agentliyi (AAY) tərəfindən Şirvan-Salyan avtomobil yolu uzun müddət əsaslı şəkildə təmir olunmadan istismar olunur.
AAY-dan “APA-Economics”ə verilən məlumata görə, yol boyu torpaq yatağında, həmçinin örtükdə qabarma və dağılmalar yaranıb. Bu isə rahat şəkildə gediş-gəlişə maneə yaradır. AAY tərəfindən texnoloji ardıcıllığa riayət olunmaqla və yüksək keyfiyyətlə aparılan yenidənqurma işləri ilə bu problem aradan qaldırılır.
Məlumatda bildirib ki, uzunluğu 31 km olan Şirvan-Salyan avtomobil yolu Salyan və Şirvan rayonları arasında yerləşir. Yolun başlanğıcı Şirvan şəhəri, sonu isə M3 Ələt-Astara-İran İslam Respublikası ilə dövlət sərhədi avtomobil yolunun 47-ci km-dir.
II texniki dərəcəyə uyğun yenidən qurulan avtomobil yolunun ümumi eni 15 metr təşkil edir. Bura 7,5 metr enində hərəkət hissə, və hər bir istiqamət üzrə çiyinlərin eni bərkidici zolaqla bərabər 3,75 metr təşkil edəcək.
Layihə çərçivəsində yolun normativ eninin alınması üçün zəruri olan yerlərdə genişləndirmə işləri aparılır, yolun deformasiyaya uğramış yatağı qazılaraq çıxarılır, genişləndirilmiş və qazılaraq çıxarılmış ərazilərə yararlı qrunt tökülərək yayılır və kipləşdirilir.
Torpaq yatağı hazır olan hissələrdə yol əsasının inşası işləri aparılır. Yol əsasının alt layı 30 sm qalınlıqda qum-çınqıl, üst layı isə 12 sm qalınlıqda optimal-qırmadaş qarışığından inşa edilir. Bunun ardınca yolun asfaltlanması işləri aparılır. 2 laydan ibarət asfalt-beton örtüyü üçün 7 sm qalınlıqda iri dənəli, 5 sm qalınlıqda isə xırda dənəli asfalt-beton örtüyünün döşənməsi işləri aparılır. Artıq yolun 7 km-ə yaxın hissəsində əsaslı tikinti işləri aparılaraq yekunlaşdırılıb. Ümumilikdə isə yolun 280 min kvadrat metrdən çox hissəsinin asfaltlanması nəzərdə tutulub. Yol boyu çiyinlərin bərkidilməsi işləri də görülür ki, bunun üçün 20 sm qalınlıqda optimal-çınqıl qarışığından istifadə olunur.
Layihəyə uyğun olaraq yol boyu mövcud suötürücü borular köhnəlib sıradan çıxdığı üçün yenilərinin inşasına zərurət yaranıb. Bunun üçün yola hər birinin uzunluğu 15 metr olan 25 ədəd 1 metr və 4 ədəd 1,5 metr diametrində dəmir-beton borular quraşdırılacaq, həmçinin yolun 15,4 -cü km-də 1 ədəd suötürücü qurğu inşa ediləcək. Bundan başqa tikinti işləri çərçivəsində avtobus dayanacaqlarının tikintisi də nəzərdə tutulan işlərdəndir.
Daha sonra yolda hərəkətin normal təşkili üçün zəruri olan hissələrdə 362 ədəd yol nişanı və məlumatverici lövhə, 31 km göstəricisi və 1240 ədəd siqnal dirəyi quraşdırılacaq, 93 km uzunluğunda yol cizgi və yolgöstərici xətlərinin çəkilişi işləri aparılacaq.
Qeyd edək ki, respublika əhəmiyyətli yolun tikintisi başa çatdıqdan sonra 20 yaşayış məntəqəsinin 120 mindən çox əhalisinin gediş-gəlişi xeyli yaxşılaşacaq. Bu tədbirlər vətəndaşların həyat şəraitinin yaxşılaşdırılması ilə yanaşı, Azərbaycan iqtisadiyyatının inkişaf səviyyəsini göstərir. Yolların yenidən qurulması yerləşdikləri ərazilərdə yük və sərnişin daşımasını xeyli yaxşılaşdırır, yetişdirilən məhsulların rahat şəkildə bazarlara daşınmasına imkan yaradır. Bu da kənd təsərrüfatının inkişafına müsbət təsir etməklə yolboyu yaşayan əhalinin sosial rifahının yüksəlməsinə imkan verir.
çap et